La ineficacia y falta de previsión de la concejalía de Movilidad ha vuelto a ponerse de manifiesto hoy: 15 minutos de espera en parada Catedral, avería del C1, coche 139, al llegar a Plaza Nueva.Continúa >>
Entre las medidas planteadas al Observatorio de la Movilidad figura también la reinstalación de las pilonas en los distintos accesos al barrio. Leer en Granada Hoy, 07-10-2015Continúa >>
La Asociación Vecinal Bajo Albayzín ha estado en el Observatorio de la Movilidad. Aquí dejamos un enlace para que descarguéis nuestro diagnóstico y nuestras propuestas en materia de movilidad en formato PDF.Continúa >>
Carril de la Lona, tramo de doble sentido: los biciclos motorizados ocupan el de bajada y el taxi los adelanta por el de subida. Y últimamente también vemos vehículos turísticos como este:Continúa >>
La zona del Carril de la Lona suele ser con frecuencia lugar para situar vehículos de gran tonelaje como esta hormigonera, a pesar de que la infraestructura del barrio no es adecuada para este tipo de vehículos.
El Ayuntamiento de Granada se ha propuesto convertir la ciudad en un referente dentro de la red de ciudades inteligentes de España (smart cities). El concepto, tan de moda en los últimos años, pretende acometer cuantas actuaciones sean necesarias para mejorar la calidad de vida de sus vecinos. Leer en Granada Hoy, 02-10-2015Continúa >>
Este barrio histórico será pionero en ofrecer un servicio tecnológico y turístico para personas con movilidad reducida. No se había hecho nunca y, en poco más de un mes, el Albaicín será diseccionado por un grupo de expertos para crear la primera red de rutas accesibles que tendrá la ciudad. Leer en Ideal, 02-10-2015
Expte. 38.956/2015. Que la Junta de Gobierno Local, en su sesión ordinaria celebrada el día once de septiembre de dos mil quince, entre otros acuerdos, adoptó el que con el núm. 812, literalmente dice:Continúa >>
