El sistema se ha probado en Gran Vía y el número de accidentes con víctimas ha pasado de 11 a 2
Leer a Carolina Rodríguez en Ideal, 25-01-2016
La medida que el área de Protección Ciudadana y Movilidad quiere extender por la ciudad ya está avalada en una de las arterias principales de la ciudad y a la vez una de las conflictivas: Gran Vía. María Francés, responsable de la concejalía de Movilidad, lo explica: «Gran Vía se había convertido en un punto problemático de accidentes y fue allí donde empezamos a cambiar la estructura de la circulación, ya no sólo con la reducción de tráfico sino también pensando en los peatones con los semáforos y el resultado ha sido más que positivo». Tan bueno que en la zona se ha reducido el número de accidentes con víctimas de once a dos, según datos de la concejalía. Con estas cifras, durante este año lo que se quiere es ampliar la medida, incide Francés. Técnicamente se llama la «semaforización inteligente» y es uno de los aspectos que se han contemplado en el Observatorio de la Movilidad.
La edil explica que una de las claves es dar el tiempo suficiente a los peatones para cruzar y así evitar cruzar antes de tiempo por otro punto de la calzada o por el mismo paso pero cuando está en rojo. «Con 90 segundos de tiempo hemos comprobado que la gente va más tranquila y que se agilizan tanto las vías de los que caminan como las de los que circulan».
