PRENSA: El Ayuntamiento aprueba la memoria para mantener externalizada la gestión de sus autobuses con el voto en contra de Unidas Podemos que apuesta por la gestión pública
La edil de Movilidad, Raquel Ruz, ha señalado que la fórmula de gestión pública supondría una inversión previa de 62 millones de euros para la renovación de la flota.
El Pleno del Ayuntamiento de Granada, reunido este viernes en sesión ordinaria correspondiente a febrero, ha aprobado inicialmente la memoria justificativa de la gestión indirecta del transporte público de Granada, con los votos en contra del grupo de Unidas Podemos, que defiende la municipalización del servicio.
En su defensa de esta memoria -que ha obtenido los apoyos de los grupos de PSOE, en el gobierno local, PP y Vox, así como de los ediles no adscritos- y del informe de la Intervención, la edil de Movilidad de Granada, Raquel Ruz, ha señalado que la fórmula de gestión pública supondría una inversión previa de 62 millones de euros para la renovación de la flota, que es «imposible» dada la situación financiera del Ayuntamiento.
La concesión administrativa, que fue adjudicada hace 60 años a Rober, ahora Alsa, y que ha de ser renovada, es la «única» fórmula «posible», con base al criterio de los técnicos, ha defendido Ruz, quien ha apostado por un modelo de movilidad con «visión metropolitana», incidiendo en la necesidad de implementar medidas para paliar la mala «calidad del aire», que puede «lastrar el futuro» de la ciudad.
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