EDICTO. La Comisión Municipal de Protección Ciudadana, Movilidad, Oficina Metropolitana y Proyectos Estrategicos, actuando en virtud de delegación de atribuciones conferida por el Excmo. Ayuntamiento Pleno, en sesion ordinaria del dia 21 de julio de 2020, adoptó, entre otros, el siguiente acuerdo:
Usuarios de patinetes eléctricos reivindican su espacio en Granada y consideran hay que «pacificar» la ciudad para que tengan cabida todas las fórmulas de movilidad posible
Te contamos con detalle la nueva ordenanza en la que trabaja el Ayuntamiento de la capital, que establece sanciones de entre 100 y 500 euros, según la gravedad de la falta, y limitaciones para los Vehículos de Movilidad Urbana y las empresas de ocio que los alquilan, entre ellas que no haya grupos de más de 6 usuarios.
Este tipo de transporte turístico sigue generando problemas de seguridad para las personas que van andando o para quienes van subidos a ellos, como es el caso de los menores. La anunciada normativa, mediante Decreto de 2017 que desarrollaba las Instrucciones de la D.G. de Tráfico sobre este tipo de vehículos, no parece que esté vigente, pues no aparece en la normativa municipal. En todo caso, sea por carencia de normativa o por incumplimiento de ella, el riesgo sigue siendo evidente.
Menores circulando en los vehículos de transporte personal, conocidos como segways, por zonas como el Carril de la Lona, con tráfico y fuerte pendiente. Otros pueden verse en cualquier calle del barrio, como estos en Horno del Hoyo.
El Ayuntamiento de Barcelona ha dado luz verde a la modificación del Ordenanza de Circulación de Peatones y Vehículo. Una regulación pionera que determina por qué espacios pueden circular los patinetes eléctricos, las ruedas eléctricas o los segways. El Ayuntamiento iniciará una campaña informativa sobre la nueva normativa dirigida a los ciudadanos y a los usuarios de estos vehículos.
Leer en 20 minutos 26-05-2017